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Mostra-Convegno |
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Lunedì 16 giugno 2008 - Milano Palazzo Isimbardi |
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| Terra Acqua Aria e Design |
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Curriculum E’ entrato in Agusta nel 1958, iniziando immediatamente a lavorare sul Bell 47, il primo elicottero costruito su licenza dalla Società, per poi partecipare come junior designer allo sviluppo dei modelli A101, A103 e A101G progettati autonomamente in Italia. Dopo avere partecipato alla realizzazione dell’Agusta A109, che ha rappresentato una rivoluzione nell’elicotteristica italiana, è stato il progettista capo dal 1978 al 1983 dell’A129 Mangusta, elicottero da combattimento tutt’ora in servizio con l’Esercito Italiano.
Nel corso degli anni 80 e 90 ha partecipato con ruoli di primissimo piano allo sviluppo dell’EH-101 e dell’MH-90, elicotteri progettati e costruiti nell’ambito di collaborazioni a livello europeo, per poi assumere la responsabilità di capoprogetto per la realizzazione dell’A109 Power e dell’A119 Koala, versioni modernizzate dell’109. L’apice delle realizzazioni dell’Ing.Pancotti è però l’A139, portato a partire dal 1997 dal suo team dal disegno al primo volo in soli 42 mesi. Pancotti nel 2001 è stato nominato vice-president di Agusta-Westland per i nuovi prodotti e la ricerca, carica che ha mantenuto fino al suo ritiro. |
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Nel 2003 è stato insignito dell’”Alexander Nikolosky Award”, assegnato dall’American Helicopter Society a chi ogni anno nel mondo maggiormente contribuisce allo sviluppo della scienza e dell’ingegneria del volo verticale, secondo italiano a ricevere questo prestigioso riconoscimento. L’Ing. Pancotti detiene per conto di Agusta numerosi brevetti in campo elicotteristico, tra cui lo sviluppo di configurazioni innovative di velivoli a decollo verticale come il convertiplano di seconda generazione ERICA, un progetto che ha il supporto della Commissione Europea e viene svolto in collaborazione con gli altri costruttori di elicotteri europei. Attualmente svolge attività di consulenza nel campo elicotteristico. |
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